3月13日，由機械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟研究所（以下簡稱“儀綜所”）全面負責(zé)制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）實施的工信部智能制造新模式項目“節(jié)能與新能源汽車輕量化車身制造智能工廠”驗收會在長春吉文汽車零部件股份有限公司（以下簡稱“長春吉文”）召開。原工信部裝備司司長、中國智能制造聯(lián)盟專家委員會張相木主任作為驗收專家組組長出席會議。

驗收專家組由中國建筑材料工業(yè)規(guī)劃研究院江源副院長、中國電器工業(yè)協(xié)會郭振巖會長、中國輕工業(yè)信息中心郭和生處長、一汽集團九院劉松平高級經(jīng)理、李延春總師和中審亞太會計師事務(wù)所費同春注冊會計師6位專家組成。儀綜所王麟琨副所長以及傳感與網(wǎng)絡(luò)控制中心的主要科研人員參加了驗收會。

會上，來自吉林省工信廳裝備工業(yè)處的張曉旭副處長首先致辭，宣布專家組名單，并介紹了項目完成情況及其所取得的社會和經(jīng)濟效益。長春吉文總經(jīng)理柳明楊博士作為項目負責(zé)人匯報了項目整體執(zhí)行情況、成果以及經(jīng)費使用情況等。評審專家首先聽取了項目匯報，就技術(shù)和財務(wù)兩方面對項目驗收材料進行了審查。隨后，評審專家考察了智能工廠和數(shù)字化車間的現(xiàn)場落實情況。通過審閱相關(guān)材料和現(xiàn)場考察，評審專家進行了詳細的質(zhì)詢和討論，分別圍繞項目竣工報告、成果證明材料及財務(wù)決算等方面提出了建設(shè)性的意見和建議，最終一致決議項目通過驗收。

該項目自2017年正式批準實施以來，聯(lián)合體團隊通過用戶訪談、現(xiàn)場踏勘和問卷調(diào)查等多種途徑，對長春吉文生產(chǎn)裝備、技術(shù)創(chuàng)新體系、經(jīng)營管理體系、制造運行體系與標準規(guī)范體系等方面的現(xiàn)狀開展了廣泛而充分的調(diào)研，針對“節(jié)能與新能源汽車輕量化車身制造智能工廠”的建設(shè)目標，結(jié)合企業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀和管理水平，制定了適合于長春吉文的智能制造轉(zhuǎn)型升級實施路徑，并形成項目任務(wù)集。

在實施技術(shù)升級的過程中，儀綜所團隊采用“試點先行，以點帶面”的部署方法，在局部應(yīng)用場景取得經(jīng)驗，達成共識后，再把試點的經(jīng)驗和做法推廣應(yīng)用。團隊以“需求驅(qū)動”為指導(dǎo)原則，面向長春吉文的車間運行管理需求，開發(fā)和實施了沖壓車間和焊接車間的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），基于MES系統(tǒng)實現(xiàn)了生產(chǎn)任務(wù)數(shù)字化、模具管理數(shù)字化、生產(chǎn)追溯數(shù)字化和維護管理數(shù)字化，做到“在正確的時間，將正確的信息傳遞給正確的人”，通過車間實際活動與信息的融合決策提高生產(chǎn)力。

儀綜所團隊先后攻克了老舊設(shè)備通信、制造運行管理信息建模、異構(gòu)系統(tǒng)集成等關(guān)鍵信息通信技術(shù)，權(quán)衡技術(shù)先進性與經(jīng)濟性之間的關(guān)系，確保將技術(shù)落實在經(jīng)濟適用的場景，在制度建設(shè)層面，同步推進相關(guān)企業(yè)標準的制定和發(fā)布，規(guī)范對技術(shù)工具和信息系統(tǒng)的使用，為智能制造技術(shù)的落實和長期發(fā)揮效益營造良好的社會技術(shù)環(huán)境。